2026年10月29日 新豊洲チームラボプラネッツ前の違法露店 —区と深川警察署が連名で「路上営業禁止」の看板を設置 新豊洲・チームラボプラネッツ前の区道で続いてきた違法露店の問題で、新しい動きがありました。 10月1日の決算審査特別委員会で区が答弁していた看板が、区道に設置さ…
2026年10月20日 江東花火大会2027、保険加入が難しい今、問われるのは開催時期。気象庁20年分のデータで検証 10月6日の区民環境委員会で、江東花火大会が来年度以降、中止に備える保険に加入できない見通しであることを確認してから、約2週間がたちました。 委員会でのやり取り…
2026年10月8日 江東花火大会2027は保険なしの見通し。2年連続中止で、中止なら経費は区の負担に 【追記】2026年10月12日、テレビ朝日『グッド！モーニング』で江東花火大会の保険問題が取り上げられ、私も区議会での質疑の経緯や、今後の財政負担についてインタ…
2026年10月7日 江東区の町会・自治会、本当の危機は担い手不足。区は「ご指摘のとおり」 江東区が「町会・自治会活性化取組方針」の素案を示した（来年3月に方針案） 町会・自治会が挙げる課題の最多は「役員の担い手不足」85.2%。新規加入の少なさ（53…
2026年10月2日 新豊洲チームラボプラネッツ前の違法露店は1軒に、区道の残り幅は0.8m ―区が議会で答弁、次は看板と証拠収集へ 3月の質疑以降、区が警察に取締り強化を要請し、カラーコーンを設置。露店は4〜5件から1件程度に減り、区は「一定の効果があった」と答弁 歩道4.5mのうち、露店と…
2026年8月8日 新豊洲チームラボプラネッツ前の違法露店、その後 ―タクシー乗り場は完成、露店は深刻化 5月14日の記事で、チームラボプラネッツ前の区道をめぐる違法露店問題と、カラーコーン設置による対応の進展をご報告しました。それから約3ヶ月。8月8日、改めて現地…
2026年6月14日 日本橋〜豊洲「Nihonbashi e-LINER」に乗ってみた｜お酒の持ち込みOK・自転車も積めるフル電動旅客船 先日、日本橋と豊洲を結ぶフル電動旅客船「Nihonbashi e-LINER（日本橋イーライナー）」に乗ってきました。Xに乗船の様子を投稿したところ思いのほか反…
2026年5月14日 新豊洲チームラボプラネッツ前で続く区道の違法露店問題 ―アメ横一斉摘発から考える警察の責任 3月3日の予算審査特別委員会で取り上げて以来、継続的に取り組んでいるチームラボプラネッツ前の違法露店問題について、新たな進展がありました。そして同時に、台東区ア…
2026年3月12日 江東区デマンド交通の運行経費3,900万円は妥当か？タクシー活用との比較で見えた課題 2026年3月10日の建設委員会で、江東区が南砂地域で令和9年5月から開始予定のデマンド交通について質疑を行いました。 この事業、一見すると「交通弱者のための新…
2026年3月3日 江東区議会でチームラボプラネッツ前の違法露店問題を質しました 本日の令和8年度予算審査特別委員会（土木費）にて、チームラボプラネッツ入口前の区道で常態化している無許可露店営業の問題を取り上げました。質疑の内容を報告します。…
2025年4月17日 自動運転は東京都が国に先駆けて社会実装を進めるべきである 自動運転は持続可能な都市運営には不可欠な技術ですが日本は世界に比べて社会実装が大きく遅れています。今こそ東京都が国に先駆けて動くべき時です。 東京都は国家戦略特…
2025年4月2日 江東区のマンション価格 三井のリハウスのDMに江東区でマンション購入を検討されている方の中で最も多い予算帯が「1億〜2億円」というデータがあり正直驚きました。 一般の家庭には手が届きに…
2025年3月26日 江東区議会の議員用喫煙室はすみやかに廃止すべき ある意味貴重な画像、江東区議会に設置されている実質的に議員専用の喫煙室がこちらです。区民から廃止を求める陳情も出ており私の会派も廃止を訴えていますが自民党と国民…
2026年6月16日 区民環境委員会 区役所の喫煙所と分煙施策について 区役所の所定喫煙所の性能と区の分煙施策を確認したうえで、議会棟喫煙室の存続を求める陳情（7陳情第44号の1）に不採択の立場を示した。
2026年3月10日 建設委員会 中古オフィスビルのアフォーダブル住宅活用を問う 千代田区が発表した中古オフィスビルのアフォーダブル住宅活用を引き、既存の区営住宅では供給が限られる中での若い世帯向け住宅供給に対する区の認識を確認した。
2026年3月10日 建設委員会 デマンド交通か、タクシー券か――選択肢を狭めない検証を 南砂地域のデマンド交通実証運行（運行経費3,900万円）について、タクシー券配布とのコスト比較を示して事業の必然性を質し、デマンド交通ありきではない選択肢を狭めない検証を求めた。
2026年3月3日 予算審査特別委員会 チームラボプラネッツ前区道の無許可露店――警察への厳正な取締り要請を求める 新豊洲・チームラボプラネッツ前の区道で常態化する無許可露店営業について、区の実態把握と指導の効果を確認し、道路交通法違反への厳正な取締りを警察に求めるよう区の対応を問うた。
2025年12月5日 建設委員会 移植先を「原っぱ事業」に組み込めるか──テニスコート拡張をめぐる陳情審査 テニスコート拡張工事で減少する荒川・砂町水辺公園の草地（原っぱ）について、環境の移植先を区の原っぱ事業に組み込む考えがあるのかを、陳情審査で質した。
2025年12月5日 建設委員会 自転車駐車場の料金改定と区の負担を問う 区立自転車駐車場の利用料金を20％引き上げる条例改正案の報告を受け、指定管理料（区の持ち出し）が発生している駐輪場Ｃブロックについて、年度ごとの見込み額と、料金改定後に収支が改善する時期を確認した。
2025年12月5日 建設委員会 モスク建設をめぐる陳情──区内の実態を確認 モスク建設に伴う地域住民の懸念についての陳情審査で、陳情に記載された「公共の場での大音量での祈り」という懸念について、区内で実際に紛争や苦情の事例があるのかを確認した。
2025年10月8日 建設委員会 区内193か所の公衆トイレ、清掃は十分か——調査・評価を求める 区内193か所の公衆トイレについて、1日1回の清掃頻度で十分かを問い、清掃状況の外部的なモニタリングと、実態の調査・評価を求めた。
2025年9月30日 決算審査特別委員会 年間約5,000万円のことみせ事業、成果指標は「登録店舗数」だけでよいのか 年間約5,000万円を投じることみせ事業に売上・集客等のアウトカム指標がない現状を指摘し、効果検証と説明責任のあり方を質すとともに、掲載有料化による需要の可視化を提案した。
2025年9月24日 予算審査特別委員会 宅配ボックス設置助成——中小規模マンションに補助率5分の1・上限10万円で届くか 既存マンションへの宅配ボックス設置費用助成について、本来支援すべき中小規模マンションにとって補助率5分の1・上限10万円が設置のきっかけとして機能するかを問うた。
2025年9月24日 予算審査特別委員会 「バスケのまち」実現に向けたスポーツ環境整備について アルバルク東京のホームタウン化を契機とする「バスケのまち」プロモーションについて、区立公園のバスケットゴール設置状況を確認し、ハード・ソフト両面の総合的な環境整備計画を問うた。
2025年9月19日 本会議 マンション投機と空室率上昇を踏まえた本区の住宅政策について 臨海部を中心とするマンション価格急騰と投機マネー流入による空室率上昇のリスクを取り上げ、実態把握の必要性と「住み続けたいのに住めない」問題への区の認識・対応策を問うた。
2025年6月30日 建設委員会 都バス減便にどう対応するか──臨海部の自動運転実証と東京都との連携を問う 都バス減便が続く中、海の森公園〜新木場駅間の自動運転バス運行開始を契機に、湾岸エリアでの自動運転等新技術を活用したバス増便・新交通網について、東京都との連携状況を確認した。
2025年6月30日 建設委員会 公園マスタープラン策定と区民アンケートについて 公園マスタープラン策定にあたり、区が課題とする「画一的なルールや管理」の具体像と、令和7年10月から実施する区民アンケートで子育て世帯・高齢者・障害者など多様なニーズを拾い上げる仕組みを確認した。
2025年2月20日 本会議 深川シャトルの混雑緩和対策について 休日に深川エリアと臨海エリアを結ぶ深川シャトルの混雑について、都交通局とのデータ共有の現状、増便等の対応策の検討状況、事業の役割と今後の展望を問うた。
2024年10月20日 本会議 荒れる区立公園──維持管理業務の入札制度と管理体制を問う 三好三丁目児童遊園・福富川公園の荒廃を踏まえ、区立公園の管理体制と、維持管理業務の入札制度（最低制限価格の不設定・単価契約・落札率非公開）を質した。
2024年9月25日 予算審査特別委員会 城東地域初のドッグラン整備──設置の経緯・今後の方針・近隣住民への説明を問う 城東地域初となる旧中川水辺公園へのドッグラン設置について、整備の経緯と目的、ランニングコスト、今後の設置方針、近隣住民への説明状況を質した。
2024年6月18日 厚生委員会 区営の猫シェルターは実現可能か——陳情審査での質疑 地域猫に関する陳情の審査で、陳情者が区の現行の取組をどう評価しているかを確認し、区営シェルター設置に対する区の見解を質した。
2024年3月7日 区民環境委員会 区スポーツ施設の開館時間延長について 区スポーツ施設の閉館時間（概ね22時）について、育児後・仕事後にしか時間の取れない世代の利用実態を踏まえ、開館時間拡大への区民要望の有無と区の考えを確認した。
2024年3月5日 予算審査特別委員会 本庁舎トレーラー型喫煙所と区全体の分煙環境整備について 本庁舎に設置予定のトレーラー型喫煙所の経緯と費用、他の公共施設への閉鎖型喫煙所設置の可能性、民間喫煙施設の活用による区全体の分煙環境整備の進め方を問うた。
2023年12月25日 清掃港湾・臨海部対策特別委員会 豊洲千客万来の開業直前対応──感染症対策と船着場整備について 2024年2月開業を控えた豊洲千客万来について、感染症流行下での対策協議の状況と、構造・スケジュールが未定のままの船着場計画の実態を確認。整備検討の段階からの区・区議会への報告を要望した。
2023年12月12日 区民環境委員会 「徹底した分煙社会」方針と庁舎喫煙所の整合性——整備の検討状況を問う 「徹底した分煙社会」を掲げる区の基本方針と整合しない庁舎の喫煙所について、受動喫煙予防機能を備えた喫煙所への整備の検討状況を質した。
2023年10月17日 清掃港湾・臨海部対策特別委員会 開業まで約3か月、豊洲千客万来のテナント公表とプロモーションの現状を問う 開業まで約3か月に迫った豊洲千客万来について、テナント公表やメディア戦略などプロモーションの現状を確認し、事業者任せにせず東京都が主体的に機運醸成に取り組むよう求めた。
2023年10月10日 区民環境委員会 羽田新ルートの騒音、東大島の定点観測だけで「影響なし」と言えるのか 羽田新ルートの騒音について、東大島文化センターの定点観測が基準内であることを理由にアンケート調査を実施しない区の姿勢を質し、ルートに近い荒川周辺の区民への実態調査を求めた。
2023年10月10日 区民環境委員会 区役所の喫煙所は分煙を果たしているか──最新型喫煙所の整備を求める 立川市のコンテナ型喫煙所の視察を踏まえ、煙が漏れる区役所1階等の喫煙所の問題を指摘し、最新型喫煙所の整備による分煙社会実現とポイ捨て防止の啓発を求めた。区は現状が好ましくないとの認識を示した。
2023年9月29日 決算審査特別委員会 姉妹都市サレー市との交流と多文化共生の推進について 姉妹都市サレー市（カナダ）との交流事業の経緯・現状と予実差異を確認し、外国籍区民約3万人を擁する本区の多文化共生推進基本方針の骨子を質した。
2023年9月29日 決算審査特別委員会 町会自治会会館建設助成事業について 町会自治会会館建設助成事業の約3,600万円の予実差異を質すとともに、温暖化を踏まえ、町会会館の空調設備のランニングコスト補助とクーリングシェルター的活用を提案した。
2023年9月27日 予算審査特別委員会 豊洲千客万来施設の観光案内所について 令和6年2月オープンの豊洲千客万来施設に区が新設する観光案内所について、目的・業務・体制・予算約1,300万円の内訳を確認し、費用対効果を意識した運営を求めた。
2023年6月21日 清掃港湾・臨海部対策特別委員会 千客万来施設の開業に向けて――交通対策・回遊性・テナント構成を問う 2024年2月開業予定の千客万来施設について、交通渋滞・観光バス路上駐車への対策、施設内の回遊性とバリアフリー、テナント構成がインバウンド偏重にならないかの3点を都に質した。
2023年6月8日 本会議 地域コミュニティの現状と未来について 23区で最も人口が増える江東区で、町会の高齢化と加入率低下が進む現状認識を確認し、町会のアップデート策と、町会と並列の新たな地域コミュニティ形成の必要性を問うた。
